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Roulement de remplacement tube de gaz RFX Pro - Renthal Fatbar

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1110947001

Détails

Roulement de remplacement tube de gaz RFX Pro - Renthal Fatbar

Manchons d'accélérateur de la série Pro

Les tubes d'accélérateur de la série RFX Pro sont usinés à partir d'aluminium usiné et disposent d'un roulement étanche et d'un manchon en téflon pour fournir une action d'accélérateur sans effort. Les tubes de la série RFX Pro résistent aux dommages en cas de collision contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses équipes de course et coureurs de haut niveau dans les championnats britanniques tels que STR KTM.

  • Tubes d'accélérateur de remplacement pour tous les motos tout-terrain populaires.
  • Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour un bon contrôle de l'accélérateur.
  • Construction en aluminium anodisé dur.
  • Le roulement à billes scellé et le manchon en téflon éliminent pratiquement toute friction.
  • < li>Gravé au laser avec le logo RFX.
  • Zone montée sur la poignée moletée.
  • Réduction des risques de dommages en cas de collision.

Étiquette Ligne

Roulement à rouleaux

Pour une action d'accélérateur sans effort

Construction usinée CNC

Pour une résistance ultime aux collisions

Instructions de montage

  • Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier d'accélérateur, retirez l'ancien tube d'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles d'accélérateur.
  • Retirez soigneusement la poignée de l'ancien tube d'accélérateur si nécessaire.
  • Inspectez les câbles et le boîtier pour détecter tout dommage ou usure excessive, nettoyez et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.
  • Nettoyez le guidon et inspectez les dommages là où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur la barre si une crête est présente, remplacez le guidon.
  • Faites glisser le nouveau tube d'accélérateur sur le guidon et lubrifiez avec un lubrifiant pénétrant de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car cela attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).
  • Remontez l'accélérateur les câbles et le boîtier à l'aide d'un peu de lubrifiant pénétrant.
  • Serrez le boîtier de l'accélérateur dans la bonne position sur le guidon.
  • Ajustez le câble à la valeur requise (jeu libre) de votre goût.
  • Tournez le guidon à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un réajustement du câble peut être nécessaire.
  • Replacez la gaine en caoutchouc sur le boîtier.
  • Couvrez le trou à l'extrémité de la poignée avec du ruban électrique (pour empêcher la colle d'entrer dans le corps de l'accélérateur) et appliquez une petite quantité de colle pour poignée RFX à l'extrémité extérieure du tube d'accélérateur sur le diamètre extérieur.
  • Appliquez une petite quantité de colle pour grip RFX à l'intérieur du nouveau grip et faites-le glisser sur le tube.
  • Tournez le grip dans la bonne position et laissez sécher .
  • Appliquez le fil de sécurité RFX si nécessaire.
  • Une fois que la colle a séché à nouveau, vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur. 

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