Tube de gaz RFX Pro (Noir)

Tube de gaz RFX Pro (Noir)

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Manchons d'accélérateur de la série Pro

Les tubes d'accélérateur de la série RFX Pro sont usinés à partir d'aluminium usiné et disposent d'un roulement étanche et d'un manchon en téflon pour fournir une action d'accélérateur sans effort. Les tubes de la série RFX Pro résistent aux dommages en cas de collision contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses équipes de course et pilotes de haut niveau dans les championnats britanniques tels que STR KTM.

• Tubes d'accélérateur de remplacement pour tous les off populaires motos de route.
• Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour un bon contrôle de l'accélérateur.
• Construction en aluminium anodisé dur.
• Roulement à billes scellé et manchon en téflon élimine virtuellement la friction.
• Gravé au laser avec le logo RFX.
• Zone montée sur la poignée moletée.
• Réduction des risques de dommages en cas de chute.

 

Slogan

 

Roulement à rouleaux

Pour une action d'accélérateur sans effort

 

Construction usinée CNC

Pour une résistance ultime aux chocs

 

Instructions de montage

 

• Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier d'accélérateur, retirez l'ancien tube d'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles d'accélérateur.
• Retirez soigneusement la poignée de l'ancien tube d'accélérateur si nécessaire.
• Inspectez les câbles et le boîtier pour détecter tout dommage ou usure excessive, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.
• Nettoyez le guidon et inspectez les dommages là où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur la barre si une crête est présente, remplacez le guidon.
• Faites glisser le nouveau tube d'accélérateur sur le guidon et lubrifiez à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (ne pas utilisez de la graisse car cela attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).
• Remontez les câbles d'accélérateur et le boîtier à l'aide d'un lubrifiant pénétrant.
• Serrez l'accélérateur boîtier dans la bonne position sur le guidon.
• Ajustez le câble à la quantité requise (jeu libre) de votre goût.
• Tournez le guidon à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un réajustement du câble peut être nécessaire.
• Replacez la gaine en caoutchouc sur le boîtier.
• Couvrez le trou à l'extrémité de la poignée avec du ruban électrique (pour empêcher la colle d'entrer dans le corps de l'accélérateur) et appliquez une petite quantité de colle pour poignée RFX à l'extrémité extérieure du tube d'accélérateur sur le diamètre extérieur.
• Appliquez une petite quantité de colle pour grip RFX à l'intérieur du nouveau grip et faites-le glisser sur le tube.
• Tournez le grip dans la bonne position et laissez sécher .
• Appliquez le fil de sécurité RFX si nécessaire.
• Une fois que la colle a séché à nouveau, vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur.  ;  

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