Motion Pro Kit d'accélérateur à débit variable Rev3

Motion Pro Kit d'accélérateur à débit variable Rev3

Kit d'accélérateur à débit variable Rev3

• Le système innovant de changement de moulinet vous permet d'adapter le taux d'accélérateur à vos préférences et aux conditions de conduite.
• La butée d'accélérateur améliorée offre une plus grande résistance et durabilité.
• Les coudes encliquetables facilitent encore plus l'installation et le changement des moulinets.
• Les kits tout-terrain REV3™ sont compatibles avec les poignées Motion Pro DirtControl™ V2 Lock-On et les poignées ODI Lock-On.
• Les ajusteurs de câble en ligne en aluminium facilitent l'installation et le réglage. La section inférieure des câbles utilise un boîtier de 5 mm avec un revêtement en PTFE pour réduire la friction, accroître la flexibilité du routage et alléger le poids.
• Breveté.
• Les kits Rev3 ont des câbles spécialement conçus pour être installés sur des modèles spécifiques, mais l'accélérateur Rev3 lui-même n'est pas spécifique au modèle. Par conséquent, dans certaines situations, le kit Rev3 peut ne pas être un boulon direct lors de l'installation en raison du manque d'espace sur le guidon d'origine. Dans certaines installations, il peut être nécessaire de déplacer d'autres composants de commande sur le guidon d'origine, de raccourcir le tube d'accélérateur et la poignée Rev3, d'installer des guidons plus longs après le marché, ou éventuellement tout ce qui précède. Il appartient à l'utilisateur final de déterminer la meilleure méthode de montage sur sa moto et de s'assurer que le kit Rev3 est installé correctement et avec les dégagements appropriés pour un fonctionnement en toute sécurité. L'installation doit être effectuée par un mécanicien qualifié et soigneusement vérifiée pour son bon fonctionnement.
• Avertissement : Une installation incorrecte pourrait entraîner des blessures corporelles graves, voire la mort.
• Nécessite une longueur minimale de guidon de 200 mm afin de fournir un espace suffisant entre le boîtier de papillon Rev3 et le levier de frein hydraulique.

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