Les tubes d'accélérateur de la série RFX Sport sont une pièce de rechange exacte à une fraction du coût des pièces d'origine. Ils sont fabriqués à partir d'un tissu en nylon enduit de téflon qui vous offre une action fluide.
Tubes d'accélérateur de remplacement pour tous les motos tout-terrain populaires.
Utilise le même profil de came que la pièce OEM pour un bon contrôle de l'accélérateur.
Le tissu en nylon enduit de téflon offre une action fluide.
Ne marque pas les barres comme les tubes en aluminium.
Conception à extrémité ouverte pour une utilisation avec des protège-mains en aluminium si nécessaire.
Instructions de montage
Faites glisser la botte en caoutchouc vers le bas et démontez l'accélérateur boîtier, retirez l'ancien tube d'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles d'accélérateur.
Retirez soigneusement la poignée de l'ancien tube d'accélérateur si nécessaire.
Inspectez les câbles et le boîtier pour détecter tout dommage excessif ou portez-les, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.
Nettoyez le guidon et inspectez les dommages là où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur la barre si une crête est présente, remplacez le guidon.
< li>Faites glisser le nouveau tube d'accélérateur sur le guidon et lubrifiez à l'aide d'un lubrifiant pénétrant de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car cela attire la saleté et fait coller l'accélérateur après un court laps de temps).
Re- réassemblez les câbles d'accélérateur et le boîtier à l'aide d'un peu de lubrifiant pénétrant.
Serrez le boîtier d'accélérateur dans la bonne position sur le guidon.
Ajustez le câble à la valeur requise (jeu libre) de votre goût.
Tournez le guidon à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un réajustement du câble peut être nécessaire.
Replacez la gaine en caoutchouc sur le boîtier.
Couvrez le trou à l'extrémité de la poignée avec du ruban électrique (pour empêcher la colle d'entrer dans le corps de l'accélérateur) et appliquez une petite quantité de colle pour poignée RFX à l'extrémité extérieure du tube d'accélérateur sur le diamètre extérieur.
Appliquez une petite quantité de colle pour grip RFX à l'intérieur du nouveau grip et faites-le glisser sur le tube.
Tournez le grip dans la bonne position et laissez sécher .
Appliquez le fil de sécurité RFX si nécessaire.
Une fois que la colle a séché à nouveau, vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur.  ;
Commandez vos pièces motocross et enduro RFX chez Gear2win.
Convient
Marque
Modèle
Année
KTM
SX-F 250
2005
KTM
SX-F 250
2006
KTM
SX-F 250
2007
KTM
SX-F 250
2008
KTM
SX-F 250
2009
KTM
SX-F 250
2010
KTM
SX-F 250
2011
KTM
SX-F 250
2012
KTM
EXC-F 250
2007
KTM
EXC-F 250
2008
KTM
EXC-F 250
2009
KTM
EXC-F 250
2010
KTM
EXC-F 250
2011
KTM
EXC-F 250
2012
KTM
EXC-F 250
2013
KTM
EXC 450 RACING
2003
KTM
EXC 450 RACING
2004
KTM
EXC 450 RACING
2005
KTM
EXC 450 RACING
2006
KTM
EXC 450 RACING
2007
KTM
SX-F 450
2007
KTM
EXC 525 RACING
2003
KTM
EXC 525 RACING
2004
KTM
EXC 525 RACING
2005
KTM
EXC 525 RACING
2006
KTM
EXC 525 RACING
2007
KTM
EXC-F 250
2016
KTM
EXC-F 250
2015
KTM
EXC-F 250
2014
KTM
EXC-F 350
2016
KTM
EXC-F 350
2015
KTM
EXC-F 350
2014
KTM
EXC-F 350
2013
KTM
EXC-F 350
2012
KTM
EXC 450 RACING
2009
KTM
EXC 450 RACING
2010
KTM
EXC 450 RACING
2011
KTM
EXC 450 RACING
2012
KTM
EXC 450 RACING
2013
KTM
EXC 450 RACING
2014
KTM
EXC 450 RACING
2015
KTM
EXC 450 RACING
2016
KTM
EXC 450 RACING
2008
KTM
SX-F 250
2013
KTM
SX-F 350
2011
KTM
SX-F 350
2012
KTM
SX-F 350
2013
KTM
SX-F 450
2013
KTM
SX 525 RACING
2003
KTM
SX 525 RACING
2004
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