Améliorer la haute pression de 1,6, 1,8 ou 2,1 bars par rapport au bouchon de radiateur d’origine est la façon la plus simple et la moins chère pour éviter de faire surchauffer votre moteur
Augmenter la pression maximale de fonctionnement de votre système de refroidissement augmente le point d’ébullition du liquide de refroidissement, vous permettant de conduire plus rapidement et pendant plus de temps
Bouchon avec finition noire
Adaptateur universel pour la plupart des modèles japonais
Joints en silicone résistant à la corrosion et aux températures élevées
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