Casque 6D ATR-2 Fusion Mat Noir
Détails
Casque 6D ATR-2 Fusion Mat Noir
Votre taille est en rupture de stock ?
Les casques 6D ATR-1 et ATR-2 suivants ont la même coque avec des coussinets de joue et une doublure de confort différents. Ainsi, la taille peut être modifiée facilement :
- XS et S
- M & L
- XL et XXL
Si le casque que vous souhaitez commander est en rupture de stock mais que la taille de casque mentionnée ci-dessus avec la même coque est disponible, veuillez nous contacter afin que nous puissions changer la taille pour vous en changeant simplement la doublure intérieure ! Ou vous pouvez le faire vous-même en achetant un ensemble de coussinets de joue et une doublure de confort supplémentaires de l'autre taille.
Tailles des coussinets de joue :
- 35 mm - OEM XL
- 40 mm - OEM L
- 45 mm - OEM M
- 50 mm - OEM S
- 55 mm - OEM XS
ATR-1
CASQUE MX/HORS ROUTE
- CARACTÉRISTIQUES 6D ATR-1
- Technologie BREVETÉE ODS (suspension omnidirectionnelle)
- SHELL : un mélange tissé exclusif de fibre de carbone aérospatiale avancée, de fibre de verre composite et de Kevlar
- NOUVEAU PC HALO – Améliore la durabilité de la doublure intérieure en EPS et les performances globales
- GESTION DU FLUX D'AIR : 8 orifices d'admission, 13 orifices de transfert et 4 orifices d'échappement agressifs
- REAR DELTA-VENT – Favorise le transfert de chaleur en évacuant l'air.
- CONFORT LINER – Tissu antibactérien CoolMax™ authentique
- COUSSIN DE JOUES À DÉCLENCHEMENT D'URGENCE
- VIS DE VISIÈRE À CISAILLEMENT
- ROOST GUARD – Fournit une protection supplémentaire du visage
- CLAVICAL CUT-AWAY – Fournit un dégagement accru de la clavicule sans sacrifier la force
- COUSSIN DE STERNUM – Fournit une protection supplémentaire du menton, de la mâchoire et du sternum en cas d'accident
- DÉPASSE les normes ECE, DOT, AU et AC.
- POIDS : +/- 1 590 grammes.
- GARANTIE LIMITÉE DE 3 ANS
- PROGRAMME DE REMPLACEMENT EN CAS D'IMPACT/RECONSTRUCTION
LA DYNAMIQUE DE LA TECHNOLOGIE DE GESTION DE L'ÉNERGIE ODS DE 6D
- 2 doublures EPS séparées par 27 amortisseurs d'isolation élastiques
- Déplacement tridimensionnel de la doublure intérieure lors de l'impact
- Dissocie la force d'impact au niveau de la coque extérieure de la tête du cycliste
- Performances supérieures pour les impacts à faible, moyenne et haute vélocité
- Réduit considérablement les accélérations linéaires
- Atténue les forces d'accélération angulaire sur la tête et le cerveau
- Augmente les valeurs "Time-to-Peak" d'environ le double (réduit la gravité)
- Fournit une "réduction" progressive pour les impacts à faible, moyenne et grande vitesse
- Alignement à recentrage automatique lorsque la charge d'impact est supprimée
- Flux d'air, transfert de chaleur et évaporation de la sueur supérieurs grâce à un espace d'air entre les couches
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